A kettős tűzkerék-felvonó a várfal mentén halad fel és a Dobó Bástya és a Kovácsok bástyája közötti várfalszakaszon érkezik meg egy konzolosan kinyúló fogadó taposórács szerkezetű lemezen, mely az érkező szint meglévő terepszintjéhez csatlakozik (a várfal mellvédjét ezen szakaszon visszabontva valósítható meg). A konzolos szerkezet biztonsági üvegkorláttal körbevett légies, ám de biztonságos megérkezési, illetve kilátási pontot biztosít a látogatók számára.

A lift maga egy kerékben elhelyezkedő kör fülke, tartószerkezete acél szelvényekből tervezett. A központi váz kétoldali, három ágú sugárirányú rudakkal épül fel, ehhez kapcsolódik az acél köpeny, melyre a külső burkolat kerül. A háromszög közepén lévő csapágyakban helyezkedik el a középtengely acél rúdja, ami kétoldalt kinyúlva mozgásvezérelten támaszkodik rá az egyes hengereket két oldalról gyámolító rácsos acéltartókra. A rácsos acéltartók hengerelt euroszelvényekből tervezettek, egyenes felső, és íves alsó övvel, melynek vonala nyomatéki ábrát követő ívvel meghatározott. A ferde rácsrudak szintén hengerelt euroszelvények. A rácsos acéltartók alul a vasbeton fogadó épület alaplemezére támaszkodnak, egyben itt helyezkedik el a gépészeti mozgató és vezérlő egység. A rácsos tartó felső feltámaszkodása a várfal tömbjébe rejtett vasbeton-acél gerendarendszerre történik.